Tipo di consegna | Pronta Consegna |
Seleziona il segmento | SUV |
Durata Noleggio | 36 |
Anticipo | 2.000 |
KM Inclusi | 60.000 |
Alimentazione Veicolo | Diesel |
Cambio | Manuale |
La crossover di medie dimensioni (439 cm la lunghezza) del marchio americano ha un aspetto elegante (sembra una Grand Cherokee in scala ridotta) ed è confortevole: gli interni sono accoglienti e le sospensioni filtrano efficacemente le sconnessioni della strada. La posizione di guida rialzata è comoda e ben regolabile, mentre i comandi sono pratici. Riuscito anche il sistema multimediale con molte funzionalità (intuitive da utilizzare) e l’ampio schermo in alto nella consolle. Meno convincente il baule, che non è dei più capienti e nemmeno dei meglio accessibili. Manca anche almeno un portaoggetti refrigerato nell’abitacolo. Proposta a due o a quattro ruote motrici, la Jeep Compass si lascia guidare con facilità (leggero lo sterzo, preciso il cambio), è sicura (ok la tenuta di strada) e ha una buona maneggevolezza. Inoltre, con 22 centimetri di “luce” fra il fondo dell’auto e il suolo, si possono affrontare terreni molto sconnessi. Migliorabile, però, l’efficacia dei freni.
PERCHÉ SÌ
Comandi S’individuano “al volo” e sono intuitivi da utilizzare.
Comfort L’interno è accogliente e le buche, come i rumori, non disturbano i passeggeri.
Guida Per nulla affaticante, è anche gradevole grazie all’agilità dell’auto.
PERCHÉ NO
Capacità di carico Il bagagliaio non brilla per capienza e praticità.
Portaoggetti Sono privi di rivestimento anti-rumore e nessuno è refrigerato.
Visibilità Quella laterale posteriore non è il massimo.
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